サービスカーの代替え予定
ボンゴからボンゴブローニィへ。
次にサービスカーにする予定の車を、取りに・・・寄り道しながら帰ることに・・・



現在のサービスカー。
ボンゴバンSKF2V。RF-CDTは前期型で世間では評判が悪いようやけど、うちのは、当たりが良かったのか現在の走行距離28万km。でもエンジン音は、割と静かめ。低速から過給が効きトルクもモリモリのすこぶる調子良し。
けどWL載ったブローニィの魅力には敵わない。

ブローニィSK56Mに載ってるWLという名のエンジン、今まで自己所有で過給機付きを2台経験済み。かなり好印象なエンジン。
お客さんの車両でもNAを何台か見てきたけど、やっぱり好印象。
5速MT 4駆 Loレンジ付き。Loレンジ付いててどないするねん???
普通、代替え言うたら新しい年式にするんちゃうん?て感じですね。

次にサービスカーにする予定の車を、取りに・・・寄り道しながら帰ることに・・・



現在のサービスカー。
ボンゴバンSKF2V。RF-CDTは前期型で世間では評判が悪いようやけど、うちのは、当たりが良かったのか現在の走行距離28万km。でもエンジン音は、割と静かめ。低速から過給が効きトルクもモリモリのすこぶる調子良し。
けどWL載ったブローニィの魅力には敵わない。

ブローニィSK56Mに載ってるWLという名のエンジン、今まで自己所有で過給機付きを2台経験済み。かなり好印象なエンジン。
お客さんの車両でもNAを何台か見てきたけど、やっぱり好印象。
5速MT 4駆 Loレンジ付き。Loレンジ付いててどないするねん???
普通、代替え言うたら新しい年式にするんちゃうん?て感じですね。

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