自社の車載車キャンターの車検整備

年末の忙しい時期と自社のキャンターの車検時期が重なります。
自分のところの車は青空整備です。

カップキット、ベアリンググリスの交換。


EXマニの遮熱版が劣化しているので交換しようと取り外すと、なんとなんとEXマニに大きな亀裂が・・・
4D35エンジン。


邪魔くさいけど取り外して対策。
亀裂止めの穴をあけてから、鋳物用の溶接棒なんか持ってないのでLB棒で溶接。
乾燥もさせてない長期在庫のLB棒、めちゃくちゃ難しいですね。
ヘボ溶接やけど何とか排ガス漏れはとまりました。



歪みを修正する為30ｍｍ厚の鉄板バイス台に一晩固定。
歪みはええ感じで修正出来ました。


ここ数年邪魔くさいので自分のところのキャンターのシャシブラ省略していたら『なんじゃこら～』ですわ。
下廻りサビサビ‼
止めている駐車場、砂利やし年間３５５日位止まってるし仕方なし。

リースサスのUボルトなんか、こんなんですわ。
Uボルトはとりあえず交換できるけど・・・