三菱ふそう キャンター 車検整備
キャンター史上最強エンジン?のFE70EB。
車検整備で入庫です。

走行距離は40万km。まだまだいけるでしょう。

ブレーキパッドの残量警告が点灯しています。
パッド、センサー交換の前に激しく荒れているブレーキローターを研磨します。
最近の乗用車と違ってローターを取り外すのは手間です。
ABSの車輪速センサー用のセレーションも取り外す必要があります。




かなり削りましたが、まだ使用可能です。


LLC、ブレーキフルード、各ギヤオイル等交換しました。
車検整備で入庫です。

走行距離は40万km。まだまだいけるでしょう。

ブレーキパッドの残量警告が点灯しています。
パッド、センサー交換の前に激しく荒れているブレーキローターを研磨します。
最近の乗用車と違ってローターを取り外すのは手間です。
ABSの車輪速センサー用のセレーションも取り外す必要があります。




かなり削りましたが、まだ使用可能です。


LLC、ブレーキフルード、各ギヤオイル等交換しました。
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