ダイハツ　タント　事故修理

フロント周りを損傷したタントです。
大したことは無いので大丈夫です、との事で自走で持って来られました。
が・・・入庫された時にはクーラントが漏れてなくなってしまっていて、途中で赤いランプが点灯したとの事。
オーバーヒートランプでした。

事故修理後、エンジンシリンダーヘッドガスケット交換作業をすることになりました。
セットで面研もです。




バルブステムシールを組むのにやりにくかったので、廃材からシール入れ工具を自作して
シールを組み込みました。

意外とええ出来栄えでした。自己満足‼

古い異形鉄筋が材料です。



ラジエーター、コンデンサー等新品に交換です。








 

施工例