ルノー 4 1988年式 エンジン冷却水漏れ修理
新品ラジエーターに交換です。
黄緑のきれいな箱のValeo製でもmade in china???
ササッと交換して終わりと思っていたら・・・・
この車、日本にやって来てから後付けのクーラーシステム。
よく見るとコンデンサーもラジエーターを加工して取り付けてある様。
新品ラジエーター、車への取り付けは同じでもコンデンサーをラジエーターに固定することは、そのままでは無理。ラジエーターの加工が必用。




ファンシュラウドの固定も加工が必用。


エンジンフードを閉めるとコンデンサーとグリル部分の隙間がゼロ。接触痕あり。
少し後ろに引っ張って取り付けしようとすると、このシフトレバーがクーリングファンと接触する可能性あり。

黄緑のきれいな箱のValeo製でもmade in china???
ササッと交換して終わりと思っていたら・・・・
この車、日本にやって来てから後付けのクーラーシステム。
よく見るとコンデンサーもラジエーターを加工して取り付けてある様。
新品ラジエーター、車への取り付けは同じでもコンデンサーをラジエーターに固定することは、そのままでは無理。ラジエーターの加工が必用。




ファンシュラウドの固定も加工が必用。


エンジンフードを閉めるとコンデンサーとグリル部分の隙間がゼロ。接触痕あり。
少し後ろに引っ張って取り付けしようとすると、このシフトレバーがクーリングファンと接触する可能性あり。

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