カルタス　クレセント　クラッチオーバーホール等々

カルタスクレセント。
走行距離は約280,000kmでクラッチオーバーホール、パワステフルード漏れ修理、ブレーキパッド、ブレーキディスクローター交換等々の作業で入庫されました。

後ろ側のエンジンマウント固定部、ボルトを緩めるとネジ山がつぶれて一緒に出てきてしまったので、ヘリサート加工。

フライホイールは研磨で対応。

パワステフルード漏れも修理。
ポンプ本体からの漏れ。リビルト品も新品も供給打ち切り。
辛うじてシールキットが出た為、オーバーホールを関西ジーゼル工業さんへ依頼。素早い対応をして頂きました。

ブレーキもメンテナンス。
リヤブレーキはパッドの残量が少ない為、交換。
荒れたディスクローターは旋盤で一皮、二皮、三皮くらい・・・

フロントブレーキはお客様持ち込みのブレンボローターへ交換。









 

施工例