日産 エクストレイル 車検整備
NT31エクストレイル。初めての入庫。
アイドリングが不安定な為、スロットルバルプ点検。カーボン堆積大。
清掃後、アイドリングが落ちないので診断機で対策。




交換部品はFブレーキパット、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルフィルター、CVTフルード、エアコンフィルター。
エンジンオイルは前回の車検から変えいない様で、レベルゲージには全くオイル付かず、抜いてみると約1Lしか出てこなかった。10万㎞オーバーの車にエコオイル0w-20はやめた方が良いと思う。
これからはエンジンの延命を考えたオイルを選択した方が良いです。
アイドリングが不安定な為、スロットルバルプ点検。カーボン堆積大。
清掃後、アイドリングが落ちないので診断機で対策。




交換部品はFブレーキパット、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルフィルター、CVTフルード、エアコンフィルター。
エンジンオイルは前回の車検から変えいない様で、レベルゲージには全くオイル付かず、抜いてみると約1Lしか出てこなかった。10万㎞オーバーの車にエコオイル0w-20はやめた方が良いと思う。
これからはエンジンの延命を考えたオイルを選択した方が良いです。
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